Prissättning på Lågprisflyg

EasyJet, som är Europas f n största lågprisflygbolag, har äntligen gått med på att skatter och avgifter ska inkluderas i angivet pris. Ryanair vägrar fortfarande.

Ur konsumentsynpunkt är det ett rimligt krav att priset ska vara ett slutpris. Tänk om du skulle behöva betala moms i livsmedelsaffären först i kassan och ovanpå angivet pris på prislappen?

Priser exklusive skatter och avgifter har något oseriöst, jippobetonat, över sig.

Skatter och avgifter varierar i hög grad sträcka för sträcka. De kan uppgå till allt från någon hundralapp till åtskilliga hundralappar. Ryanair menar att ”se här vilka kostnader andra orsakar” och vilket lågt pris vi tar ut. Det kan sätta alltför höga skatter och avgifter i fokus och sätta en blåslampa på myndigheterna. Där har Ryanair en poäng. En rätt stor del av ditt biljettpris går till andra än flygbolaget. Men det här öppnar också möjlighet för flygbolag att trixa. Ryanair redovisar att du betalar minsann så och så mycket i skatter och avgifter- om Ryanair följde listpriset. Men det har de ofta förhandlat bort till stora delar. Det gör att en del som redovisas som skatter och avgifter kan vara dold intäkt till flygbolaget.

Det är därför Ryanair driver tesen att flygbiljetterna till sist ska vara gratis. Intäkterna ska komma från annat, som service ombord, olika säravgifter utifrån andvändning, bidrag från kommuner som ser flygplatser som PR instrument, turistmagneter eller motorer för fler jobb till regionen. Tågtrafiken har ju hela tiden jobbat så OCH dessutom tagit ut biljettpriser.

Flynordic är det första lågprisbolag som infört maxpris, dvs att biljetten aldrig kostar mer än angivet maxpris, men mycket väl kan kosta mindre.

Lågprisbolagen maskar ofta annars maxpriserna, som många gånger kan vara väl så höga som reguljärbolagens.

Ofta är lockpriserna dessutom enkelriktade, dvs du hittar ett lågt utpris, men har svårt att hitta rimliga priser hem. Det har att göra med tillgång och efterfrågan, men kan vara svårt att komma runt om du måste slå dig fram dag för dag, avgång för avgång, för att hitta acceptabla priser.

Utnyttja det faktum att alla priser idag är enkelpriser till fullo.

Vem har sagt att du måste åka med samma flygbolag hem, eller ens från samma flygplats?

Billigt flyg eller lågprisflygbolag är heller inget enhetligt begrepp. Några flyger främst från avlägsnare och billigare sekundärflygplatser, andra från huvudflygplatser t ex för att attrahera mer affärsresenärer. Lågpriser ombord kan vara allt från två stolar per avgång till alla stolar på samma avgång, kanske 160 stycken. Det gör en viss skillnad i tillgänglighet. Resetips tycker att samma pris på alla stolar till samma avgång vid köptillfället är mest rimligt. Klassindelning av lågprisflyg är inget nöje varken för resenärer eller kabinpersonal- om det inte är uppdelat på ren fullservice affärs- och no-frills ekonomiklass. Men fler än två klasser skapar snabbt ett intryck av just klasskillnad och vem vill då färdas längst bak?

Generellt är det så att reguljärbolag- även med lågpriser ombord- tenderar att sälja sina lägsta priser via resebyråer och kampanjer, inte alltid ens på egen webbsajt. För rena lågprisflygbolag gäller motsatsen. Billigast flyg säljs på egen webbsida. De allra flesta lågprisflygbolag kan du även köpa på en resebyrå, men då tvingas dessa göra påslag för att få ut sina kostnader för försäljningen. De förr så vanliga provisionerna till resebyråer är idag helt avskaffade. Men de har i viss mån ersatts med marknadsföringsbidrag och annat. Men generellt gäller att resebyrån tar betalt för den tid du använder den manuellt. Det behöver inte vara något fel. Du vill ha hjälp och får det.

Med reguljär- och charterbolag finns fortfarande ett visst, om än osäkert, moment av låga priser i sista minuten.

Lågprisflygbolag höjer ofta priset tätare på avgång. Det bästa priset säljs långt i förväg.

Vad du ska hålla ögonen på är nya linjer som öppnas. De ger alltid bra pris, ofta oerhört billigt flyg, för den som är ute kanske 2-4 månader före trafikstart.

Läs mer i vår artikel om avgifter och skatter.