Även Kina blir land för billigt flyg

Skandinavien har de snabbaste förbindelserna i Europa till Kina. Finnair är störst och är nu näst största bolag i Europa på Kina (endast Lufthansa är större). Finnair flyger Beijing, Shanghai, Guangzhou och Hong Kong (de två senare möjliga att kombinera ut eller hem eftersom de geografiskt ligger så nära att t o m landvägen med tåg är möjlig på några timmar). Finnair flyger MD-11 och Airbus A-340 med bra anknytningar från Stockholm, Göteborg och Köpenhamn på kortast tänkbara flygtid och ofta till lågt pris. Air China  flyger non-stop Stockholm Arlanda-Bejing flera gånger i veckan med Boeing 767. SAS flyger Peking från Köpenhamn. och från mars 2007 även Arlanda-Peking 4 ggr/vecka.

Text: Jan Ohlsson

Kina ligger på relativt kort flygdistans från Skandinavien, i synnerhet Beijing. Det gör Kina lättillgängligt, även om visumbestämmelserna ännu krånglar till det en aning. Det är en annan värld, som bör ses nu. Imorgon kan den vara för lik vår. Mycket av det gamla har skövlats, inklusive miljön, i den full förståeliga strävan ur fattigdomen. Man är på god väg, även om demokrati enligt vår måttstock inte alls råder och det ofta glöms bort. Kina har sin egen måttstock. Beijing, Shanghai, Tre Klyftor, Terracottasoldaterna, Muren, Hainan Listan kan göras lång och väl geografiskt spridd. Ännu reser vi mest till Kina i grupp. Infrastrukturen gör det nära omöjligt att själv köra bil, inte heller bussnätet är utbyggt till våra standard- eller säkerhetsnormer. Men framförallt är det språket som gör resande på egen hand svårt. Och byråkratin. Det är inte så lätt att köpa tågbiljetter till en avgång när du varken kan läsa tidtabeller eller biljetter eller göra dig hjälpligt förstådd. Annars är tågnätet delvis av mycket bra standard, rent och med teservering i tid och otid till varje vagn. Konduktörerna, ofta kvinnliga, ser skräckinjagande ut i sina uniformer som får dem att se ut som generaler. Men de är ofta inte så hotfulla, utan vänliga, men åter igen...hur göra dig förstådd. Det gäller också när du ska äta, beställa rum osv.

I ett sådant land har lågprisflyget en stor framtid., inte minst p g a de stora distanserna. Och det har redan kommit till Kina. Två lågprisflygbolag har tagit till vingarna med hjälp av sedvanliga bokningssajter. Än så länge dock på kinesiska…..

2005 startade de två första lågprisflygbolagen; Spring Airlines med bas i Shanghai och United Eagle Airways, båda med moderna jetflottor om än begränsade sådana. Spring Airlines fick snabbt upp en proffsig webbsida, men hur var det nu igen med språket. Resetips följer utvecklingen med spänt intresse.

Våren 2006 tog lågprisvågen åter fart. East Star Airlines började flyga från sin bas i Wuhan till Bejing, Shanghai, Guangzhou och Chengdu med de första av 10-20 beställda Airbus A-320. Bolaget är helt privatägt.

Från vintern 2007 kan vi rapportera att utvecklingen stod still. Men konkurrensen bland vanliga flygbolag i Kina är ändå så stor att en enkelbiljett ofta inte behöver kosta mer än 500-800 SEK, upp till 1500 SEK.

Värt att notera är också att delvis privatäga Hainan Airlines från den ekonomiska frizonen och turistparadiset Hainan erbjuder ett omfattande inrikesnät liksom internationella flygningar till Budapest, Bryssel, Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur, Osaka och Tokyo - med anslutningsmöjligheter för svenska resenärer. Hainan Airlines flyger med Boeing 737, Airbus A-319 och Boeing 767.

Garden Hotell

Den som reser till Kina behöver inte vara orolig för hotellstandarden. Den är mycket hög, även vad gäller standardrum från fyra stjärnor och uppåt.

Garden Hotell i Guangzhou har just utsetts till ett av tre i miljardlandet Kina med Platinum fem stjärnor.

Kriterierna utgörs bl a av den stora balsalen för 800 gäster, främst till bröllop och väldigt amerikansk! Men viktigare synes vi vara dessa lyxigt linniga lakan, hav av kuddar och alla dessa sinnrika belysningar, rullgardiner till badkarets glasvägg mot sängen, flat screen TV apparater, kranar o dy som för en gångs skull har knappar och vred som man förstår vid första påseende! Det finns t o m en solid gammaldags väckarklocka man inte kan misslyckas med! Rummen är stora och tysta. Här finns en underbar bar mitt i lobbyn och ändå avgränsad; ett naturligt vattenhål i synnerhet med sitt fyra våningars vattenfall utanför. Namnet kommer av den trädgård som också omger frukostmatsalen. Försök få en plats utomhus, intill de hundra färggranna karparna, det jättelika vattenfallet som egentligen faller från ett konstgjort berg som rymmer balsalen. Garden Hotell är en oas, med mycken god mat på flera restauranger. Ställets Dim Sum är bland de bästa i stan.

Till mässorna i Guangzhou är det fullt och dyrt överallt. Men annars gapar många av de 800 rummen tomma och ger möjligheter till priser för ett rum från 1200-1500 kronor per natt. För Platinum fem stjärnor är det långtifrån dyrt. Det är lyx att njuta.

På gångavstånd ligger Spa Era (19th Jianshe Forth Roadway) med massage, där du kan göra dig förstådd på engelska. Helkroppsmassage och en ny avdelning endast ägnad den omsorgsfulla fotmassagen. Här kostar det 300-600 kronor, men det är ändå inte dyrt.