Royal Caribbean Cruise Lines

Flest balkonger, mest aktiviteter. Royal Caribbean är känt för nytänkande lösningar, men håller också på stil och elegans. Fartygen håller fyrstjärnig standard med snudd på plus i kanten.

Världens största kryssningsfartyg har glasade bubbelbad hängande 34 meter över havsytan, surf- och vågbassänger och allt det nya som aldrig tidigare funnits på ett kryssningsfartyg.

Lilla Åbo är numera barnkammare för en stor del av världens lyxigaste kryssningsfartyg. Ett som har ambitionen att vara lyxigast och definitivt störst är Royal Caribbeans  Freedom of the Seas.

Tyvärr blir det inget besök i Stockholm, varken nu eller senare; Stockholms skärgård kommer för evigt att vara ett olösligt hinder för Freedom of the Seas. En riktigt stor Östersjökryssare, som m/s Victoria är på 40 000 ton och 193 meter lång. Freedom of the Seas är på 160 000 ton (4 Finlandsfärjor!) och 339 meter lång (två normala Finlandsfartyg). Freedom of the Seas följs de närmaste åren  av två lika stora syskon.

Freedom är byggd för drygt 3600 passagerare i dubbelhytter och därtill utrymme för medföljande barn(totalt 4300 passagerare) Det finns 15 däck (10-11 på en Finlandsbåt) med 1800 hytter och de ska pysslas om av en besättning på 1 360 man, dvs totalt är det en hel liten småstad ombord; mer än 5000 människor om fullsatt. Med dagens bokningssiffror i den snabbast växande semesterformen kryssning, är fullsatt mer regel än undantag.

Passagerarantalet ökar, men det gör även utrymmet per gäst  och framförallt aktiviteter och utbud ombord på RCCL:s unga flotta av fartyg.

-Vad vi framförallt vill visa upp är nya innovationer ombord, där vi på Royal Caribbean bestämt oss för att alltid vara först med det nya, säger Anna-Maija Isachsen, chef för Royal Caribbean i Norden och Baltikum. På Freedom finns t ex en ”surfbassäng”, där du kan låna en surfingbräda och rida på vågorna. I anslutning till denna ligger vågbassängen, som blir en attraktion både för stora och små passagerare. Dessa bassänger ligger båda i den s k H20 zonen ombord. Där finns stora vattenskulpturer, geysers och vattenstrålar som barnen (och barnsliga vuxna kanske) själva kan dirigera riktningen på.

-Här blir man garanterat våt, men inte när och var, ungefär som de vattenlekar som skapades i några exklusiva slottsparker förr, fast mycket mer förstås, berättar Anna-Maija Isachsen. Det tar vi fasta på om kvällen. Då blir hela H20 zonen en vacker och stämningsfull skulpturpark med hjälp av belysning och hela området runt om en stor utomhus-nattklubb med barer och dansgolv mellan bassängerna.

På jungfruresan har dock surfbassängen fått såväl ris som ros. Surfa är inte helt lätt- kunde inte den ytan använts till ännu en allmän bassäng? RCCL markerar hårt sin väg med alltfler aktiviteter- men vad ska de göra som bara vill ha lugn, byta rederi eller trängas ut? RCCL menar dock att även lugnet aldrig haft så mycket plats per passagerare som på Freedom of the Seas och att surfning också är en sport för åskådare.

Bubblare på utsidan

Freedom of the Seas får två bubbelbassänger som kommer att hänga på utsidan av skeppet. De rymmer 16 personer och ska ge en krypande känsla av att sväva fritt i luften. Omgiven av vatten kan man slappna av, om du kan, medan bassängen sträcker sig fyra meter ut över skeppssidan och ger dig en spektakulär utsikt, inte minst över havsytan, 34 meter rakt under dig….

Passagerarna ombord på RCCL blir allt yngre. Medelåldern är nu runt 40 år.

President-sviten är på 113 kvm och har sängplatser för 14 personer. Detta fördelas på fyra sovrum, fyra badrum och en 75 kvm stor terrass med bubbelbad, bar och matbord. Royal Caribbean var först med balkonger, som idag de flesta ombord har. På Freedom blir  balkongerna nu dessutom större än på andra skepp, eftersom att färdas på sin egen balkong blivit mycket populärt. Fler hytter har nu också sovalkover för barn och badkar. Platta plasmaskärmar för TV:n är förstås standard.

Även en barnfri oas

För dem som önskar en avslappnande, barnfri och lugn atmosfär finns det också gott om utrymme. Nytt är Solariet där du kan slappna av i allt från en hängmatta eller njuta av undervattensmusik i avslappningspoolen.

Bassängområdet innehåller även en separat bassäng för sportaktiviteter, som vattenvolley och olika simtävlingar. Banmarkörer visar var du kan motionssimma i din egen takt utanför organiserade aktiviteter.

Klätterväggen har blivit något av Royal Caribbeans varumärke- inte minst för att den är på skorstenen. Här blir den högre än på andra fartyg, med 13,5 meters bredd når du drygt 10 meter upp och när du väl är där har du en njutbar utsikt, nästan 65 meter över havsytan.

Fakta om Freedom of the Seas

Storlek : 160 000 ton                                                
Längd:  339 meter
Bredd  :   56 meter                                                                     
Djupgående: 8,5 meter
Marschfart:  21 knop                                                                  
Antal däck:  15
Passagerare: 3600 i dubbelhytter 
Total kapacitet:  4 370 personer
Hytter: 1 800                                                                      
Besättning:  1 360

Ombord finns 240 kockar som varje dag tillreder 12 000 rätter. På en vecka förbrukas t ex 120 000 ägg. Däcksytorna ombord motsvarar 25 fotbollsplaner och vattnet i poolerna väger bara det 530 ton.

RCCL beställer nytt revolutionerande fartyg

Royal Caribbean International tänker behålla positionen som det mest innovativa kryssningsrederiet. Under projektnamnet Genesis startar nu bygget av ett fartyg på 220 000 ton, som tar 5400 gäster och bygger på det bästa från Voyager- och Freedomklassen.

Aker Yards i Finland ska bygga fartyget som får salt under kölen 2009. Varvet har med ordern ett 35 år långt samarbete med Royal Caribbean.

Energisnåla lösningar

Genesis blir 360 meter långt, 47 meter brett och kommer att nå hela 73 meter över havsytan. Detta projekt ger Royal Caribbean helt nya möjligheter för ytterligare aktiviteter och faciliteter för att öka gästernas kryssningsupplevelse.
Energiförbrukning får hög prioritet i det nya projektet, bl a har det gjorts stora ändringar i skrovform, klimatanläggning och färskvattenproduktion ombord.

Kan bli fler

Rederiet beräknar totalkostnaden för Genesis till  1 800 000 SEK per säng. Det är grovt räknat samma kostnad som för fartyg i Freedomklassen, trots att Genesis är en prototyp med betydande förbättringar och mer av det mesta. Royal Caribbean har också lagt en option på ett systerfartyg till Genesis.

Aker Yards har totalt levererat elva kryssningsfartyg till Royal Caribbean. Som jämförelse mot Genesis kan nämnas att Freedom of the Seas, som övertog ”blå bandet” som världens största kryssningsfartyg från Cunardlinjens m/s Queen Mary 2, är på 158 000 ton och tar 3600 gäster räknat på dubbelrum, med extrasängar, barn och ”fullt upp” i sviterna blir det dryga 4000. En ordinärt Finlandsfartyg är på runt 40 000 ton och upp till 200 meter långt.

Royal Caribbean Cruises Ltd är en världsomspännande kryssningsarrangör som driver kryssningsrederierna Royal Caribbean International och Celebrity Cruises. Totalt har rederierna 29 fartyg i trafik och ett under byggnad. Royal Caribbean Cruises Ltd erbjuder också unika landbaserade semesterresor i Alaska, Kanada och Europa. För mer information om företagen se www.royalcaribbean.no, www.celebrity.com eller www.rclinvestor.com RCCL är en av huvudaktörerna även vad gäller svenskars kryssningar, som visar kraftig tillväxt, främst i Västindien och Medelhavet med RCCL. Den snabbast växande kryssningsmarknaden totalt sett är dock Alaska, tätt följd av Östersjön. Där är RCCL och Celebrity flitiga besökare i Stockholms hamn varje sommar bl a med Jewel of the Seas i kryssning England-Oslo-Köpenhamn-Stockholm-St Petersburg-Tallin och åter.

Web Kryssningstips

↑ Kopiera till din egen webbsida

INDEPENDENCE OF THE SEAS

Världens största kryssningsfartyg har gjort sin jungfru kryssning. Kryssningstips var med ombord. Läs mer

MATEN ALLT VIKTIGARE

Maten är en av höjdpunkterna på en kryssning. Likaså de allt mer spektakulärt designade restaurangerna. Läs mer

NYA TRENDER OCH STILAR

Rum med havsutsikt eller ett liv med vida vyer. Kryssningar är på väg att slå igenom på bred front även i Sverige. Överetablering är ett faktum redan i Västindien, om några år i Medelhavet. Men konkurrens pressar priserna till kanske världens mest prisvärda lyxsemester. Läs mer

MSC KRYSSAR EUROPEISKT

Italienska MSC är ett av de snabbast växande kryssningsrederierna och har en hel orkester fartyg att spela med, varav flera gör Medelhavet även vintertid. Läs mer

NORDNORGE MED HURTIGRUTEN

En mer exotisk resa så nära oss får man leta efter: Med Hurtigruten till Nordkaps snögräddade stup i Kongekrabbans, späckhuggarens och de nya rikedomarnas Barents hav. Läs mer

GUIDE TILL "RIKTIGA " KRYSSNINGAR

Aldrig kryssat någon gång? Det finns många frågor att besvara, både innan man bokar och när man väl kommit ombord Vi går igenom allt från början till slut. Läs mer

NÄRKRYSS

Det finns många förutfattade meningar om Finlands kryssningar, särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt eller tur. Vi går igenom alternativen. Läs mer

ALLT OM KRYSSNINGSFÖRETAGEN

Länkar till kryssningsrederier hittar du här.

Vi har intervjuer med bl a

• Janne Kårström, chef för svenska delen av Viking Line
• Anders Svensson, VD Globetrotter
• Wiveka Burgaz, VD Birka Cruises

Kryssa i Medelhavet? Läs vår artikel "Billigt flyg till kryssningar i Medelhavet".