Underbart är kort

Det finns många förutfattade meningar om s k Finlandskryssningar , särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt eller tur.

En del använder Finlands- eller Estlandsbåten som ren färja.

Men visst kan det vara en njutbar minikryss också. Det är ett ställe att träffa sin partner eller någon ny på dansgolvet eller i barhäng. Men också perfekt för intim middag i a la carte matsalarna som genomgående håller en mycket hög klass och mest bör jämföras med fyrstjärniga krogar i land. Till ett mycket lägre pris. Och med en utmärkt hög servicenivå. Menyerna växlar ofta och kommer högt på gourmetskalan, liksom vinerna. Köken är förvånansvärt kreativa i variation och utbud.

Men det går visst bra även med vanligt smörgåsbord.

Mini-kryssningar till Finland och Estland

Tallink har främsta resmålet; Tallinn och moderna fartyg som Victoria och Romantika. Från Tallinn kan du nå Taru, Narva och sommarstaden Pärnu. Tallink introducerar även Riga till påsken 2006.

Viking Line är tillsammans med Birka bäst på mat, dryck och tax-free. Här är det ren kryss med Cinderella, Helsingfors, Åbo eller Mariehamn som gäller. Mycket trevlig personal ombord och bra hålligång, även om du kan ha lugn och romantik om du vill.

Birka Cruises har elegantaste fartyget; Birka Paradise. Tillsammans med Viking bästa köket ombord, Fartyget är ett rent kryssningsfartyg, utan bildäck. Under sommaren kommer Birka Paradise också att göra weekendkryssningar till Tallinn via Visby.

Silja Line tidigare prestrigerederiet på Helsingfors, Åbo och Mariehamn. Har tappat lite av sin glans. Bäst på Helsingfors och bra hytter.

Ånedinlinjen för fartygsnostalgiker. m/s Birger Jarl är Ålandskryssningarnas allra äldsta och minsta fartyg. Mest stammisar. Fina lyxhytter med träpanel.

Riga Sea Line har upphört. Om du vill till Riga, åk med Tallink.

Kryssningar från Sydsverige

Sträckan Köpenhamn-Oslo trafikeras av DFDS Seaways två flaggskepp Pearl of Scandinavia och Crown of Scandinavia. Upprustade 2005 har de plats för 2100 passagerare. DFDS har bl a satsat hårt på matkvalitén som ska ha fått en mer kryssningslik prägel i de fyra restaurangerna; en buffé (7 seas), en temarestaurang (Explorers), en a la carte (Blue Riband) och en gourmet (Marco Polo). Det finns en vinbar. Inredningen har blivit mer maritim. Crown har en nattklubb på övre däck där stjärnhimlen syns genom glaskupolen.

Fartygen avgår 17.00 från respektive stad och ankommer 9.30 dagen efter. Ombord finns poolområde med jacuzzi, soldäck, taxfreeshop ( Norge ej i EU), diskotek, nattklubb, barer.

Kryssningar kostar från cirka 600 SEK insides hytt, i Commodoreklass 1700. Det finns bl a Commodore Balcony, med egen soffgrupp med TV, balkong och 25-27 kvm hytt. Commodore Owner Suite är lyxalternativet.

Från Sydsverige går gratis transferbussar från Halmstad, Ängelholm, Helsingborg, Kristianstad, Hässleholm, Lund, Ystad och Malmö.

Gotlandsfärjor

Destination Gotland snabbfärjor till Gotland året runt från Nynäshamn och Oskarshamn.

Färjor till Finland, Estland, Lettland, och Litauen

För de som är flera och har bil med sig till Finland kan det vara ekonomiskt att välja FinnLink, Finnlines tre stora r/ro fartyg för lastbilar, personbilar och passagerare Kapellskär - Nådendal. Hytt och buffémat ingår i priset. Restid åtta timmar. På motsvarande sätt finns SeaWind på rutten Stockholm (Frihamnen) Åbo med två fartyg. Du får hytt, det finns caférestaurang, lekrum för barn, bastu och tax-free. Fartygen går via Långnäs/Åland. Sommartid kan det på motsvarande sätt vara billigare för bilburen grupp på tre-fyra att till Estland åka Tallinks Kapellskär - Paldiski med m/s Vaana Tallinn, som är ett riktigt passagerarfartyg.

Scandlines satsar nu hårt på privatresenärer med bil och bussresenärer till Lettland, främst på linjen Nynäshamn - Ventspils, kortaste färdvägen till Lettland, men även på Karlshamn - Ventspils.

Lisco trafikerar Karlshamn - Klaipeda med två färjor, varav en kombinationsfärja och en nästan renodlad lastbilsfärja.

Färjor till Danmark och Bornholm

Danmark har ju numera broförbindelse med Sverige via Öresundsbron. F n kostar en enkelresa över bron 290 SEK per bil, eller 470 SEK för t/r. Med förköpt bropass kan kostnaden bli 125 SEK respektive 155 SEK. Månadskort kostar 2430 SEK för 24 passager eller 3240 SEK för 50 tur och returresor.

Fortfarande är det dock betydligt mer ekonomiskt att ta buss eller tåg över bron. Många väljer fortfarande färjeförbindelsen Helsingborg - Helsingör med Scandlines. Stena Line driver också trafiken Varberg - Grenå och Göteborg - Fredrikshavn. Det är lite som Finlandsfärjorna och minikryssar erbjuds, kanske vågar man säga mer folkligt och lite mindre lyx generellt än den hårt konkurrensutsatta Finlands- och Estlandstrafiken. Här är det dock fråga om riktiga passagerarfärjor.

HH-Ferries kör Helsingborg - Helsingör upp till 40 ggr dagligen

Bornholm är en vacker, dansk semesterö. Info via t ex www.bornholminfo.dk. Bornholmstrafiken med färjor från bl a Ystad. DSB driver huvudfärjelinjen Köpenhamn - Rönne och Cimber Air samt DAT flyger Rönne från Köpenhamn. Samtliga kan bokas via länk från www.bornholminfo.dk. Sommartid kryssar också Birka Princess några turer Stockholm - Visby - Rönne - Stockholm.

Färjor till Norge

DFDS Seawaystrafikerar Köpenhamn - Oslo med ett alltmer kryssningsanpassat koncept. Tidigare anlöp av Helsingborg har slopats, medan antalet båtbussar från Sydsverige med anslutning till avgångarna i Köpenhamn ökat.

Color Line trafikerar Strömstad - Sandefjord med två passagerrarfärjor

Färjor till Tyskland

Tyskland har många direktförbindelser till sjöss från Sverige. Stena Line kör Göteborg - Kiel, även som kryssningar och shoppingturer med sina flaggskepp. Scandlines kör ( i partnerskap med Stena) Trelleborg - Sassnitz, Trelleborg - Rostock och Trelleborg - Travemünde. Trelleborg - Travemünde och Trelleborg - Rostock trafikeras av TT Line.

Färjor till England

DFDS Seaways trafikerar Göteborg - Kristiansand - Newcastle med passagerarfärja

Färjor till Polen

Polen har trafik Karlshamn - Gdynia med Stena Line. Ystad - Swinoujscie trafikeras av Polferries, liksom linjen Nynäshamn - Gdansk.

Unity Line kör Ystad-Swinojácie med stor modern passagerarfärja

Övriga färjor i Europa

Under den rubriken ryms det mesta av det bästa. Skandinaviens enda renodlade färjespecialist är Ystad Ferrycenter.

Faktiskt har många svenskars intresse för att ta med den egna bilen på resan till Kreta eller Korsika, Island eller Irland ökat, liksom motorcykeln till Marocko eller Tunisien.

Ystad Ferrycenter bokar det mesta. Men där vi i Sverige är vana vid att färjor kostar en liten slant ska man ändå ha klart för sig att de är dyrare utöver Europa. Men kanske ändå inte om man räknar med inbesparade hotellkostnader och besindito.

Korsika är ett typfall. Dit finns få charterarrangörer och få lågprisflyg. Många tar därför bil för att från Nice eller Marseille, från Livorno eller Genua, ta bilfärjan med franska SNCM, Moby Lines eller Grandi Navi Veloci till Korsika som är fyllt med badvikar och små hotell lämpade för individuella rundresor. Andra kombinerar de bästa av världar och tar lågprisflyg till Nice och därifrån snabbfärjan till Korsika, ofta en prisvärt alternativ jämfört med flyg non-stop. På Korsika finns t o m en berömd järnväg att fortsätta med.

Ystad Ferrycenter representerar också bl a grekiska Minoan Lines som bl a driver högklassiga bilfärjor mellan italienska Venedig och grekiska Patras. En specialitet för dem med husvagn eller husbil är att de kan få dessa anknutna till färjans elsystem och använda dem som "hytt" under överfarten - till lägsta överfartspris! Duschrum, toaletter, swimmingpool m m på färjorna står till förfogande. Ancona och Venedig är de främsta överfartshamnarna från Italien till Grekland och inte minst Kreta har blivit populärt - stort nog för en bilsemester i sig.

Där non-stopfärjorna från Skandinavien till brittiska öarna blivit dyra slår Ystad Ferrycenter ett slag för linjen från Calais till Dover.

Ystad Ferrycenter representerar även färjelinjen Smyr Line till bl a Färöarna och Island, samt färjor från främst Frankrike till Marocko.

- En linje som har standard värdig ett kryssningsfartyg är färjelinjen från Norditalien till Tunisien, lång, men en fin sjöresa med bra hytter och service, säger Leif Malmqvist på Ystad Ferrycenter.

Senaste Nytt

↑ Kopiera till din egen webbsida

INDEPENDENCE OF THE SEAS

Liberty of the SeasVärldens största kryssningsfartyg har gjort sin jungfru kryssning. Kryssningstips var med ombord. Läs mer

MATEN ALLT VIKTIGARE

Liberty of the SeasMaten är en av höjdpunkterna på en kryssning. Likaså de allt mer spektakulärt designade restaurangerna. Läs mer

NYA TRENDER OCH STILAR

Rum med havsutsikt eller ett liv med vida vyer. Kryssningar är på väg att slå igenom på bred front även i Sverige. Överetablering är ett faktum redan i Västindien, om några år i Medelhavet. Men konkurrens pressar priserna till kanske världens mest prisvärda lyxsemester. Läs mer

MSC KRYSSAR EUROPEISKT

MSC Orchestra i Genuas hamnItalienska MSC är ett av de snabbast växande kryssningsrederierna och har en hel orkester fartyg att spela med, varav flera gör Medelhavet även vintertid. Läs mer

NORDNORGE MED HURTIGRUTEN

HurtigrutenEn mer exotisk resa så nära oss får man leta efter: Med Hurtigruten till Nordkaps snögräddade stup i Kongekrabbans, späckhuggarens och de nya rikedomarnas Barents hav. Läs mer

GUIDE TILL "RIKTIGA " KRYSSNINGAR

Kryssa i VästindienAldrig kryssat någon gång? Det finns många frågor att besvara, både innan man bokar och när man väl kommit ombord Vi går igenom allt från början till slut. Läs mer

NÄRKRYSS

NärkryssDet finns många förutfattade meningar om Finlands kryssningar, särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt eller tur. Vi går igenom alternativen. Läs mer