Viking Line

Utgår i Stockholm från Stadsgården vid Londonviadukten. Härifrån går m/s Viking Cinderella (byggd 1989, ombyggd 2002), fartygets flaggskepp, främst på 24-timmars kryssningar till Mariehamn, där få eller ingen går av. Viking Cinderella har svensk besättning, medan övriga fartyg är flaggade i Åland eller Finland. Rederiet är en folkaktie, främst på Åland och handlas på Helsingfors Fondbörs. Med två fartyg Gabriella (byggd 1992) och Mariella (byggd 1985) bedrivs daglig trafik på Helsingfors. En kryssning innebär två nätter ombord. Fartygen ligger i hamn under dagen. Med Amorella (byggd 1988) och Isabella (byggd 1989) går man på Åbo med två dagliga avgångar, en om morgonen och en om kvällen från Stockholm, via Åland. Dagtid är det en av världens vackraste skärgårdsleder, endast någon timme tillbringas på öppet hav. Vyerna är hisnande. Åland ligger halvvägs och även leden dit är alltså bland världens vackraste, om man tar Viking Cinderella. Nackdelen med kryssning till Åbo är att fartygen inte ligger still, utan vänder tillbaka direkt. Ska du se Åbo måste du alltså byta fartyg och ta med dig bagaget.

Med Rosella (byggd 1980) trafikerar Viking Line Helsingfors-Tallinn och med m/s Ålandsfärjan (byggd 1972) Kapellskär-Mariehamn.

Viking var från början känt mer som ”enklare folks fartyg”, medan Silja var det fina rederiet. Det är en myt. Viking har idag t ex högre klass på sitt kök än Silja. Viking Line à la carte och s k lyxfrukost motsvarar väl fyrstjärniga Stockholmskrogar i toppklass och något fel på kreativiteten vad gäller temaveckor och nyskapande är det inte. Även om Cinderella formellt är flaggskepp är det Resetips uppfattning att Gabriella och därnäst Mariella har högst klass ombord, men det är hårfint. Liksom Silja och Birka satsar man hårt på underhållning ombord. Mycket dans och ragg, men ”väldigt svensk s k dansbandsmusik dominerar- på vissa turer kan du få dig en dos finsk tango också…Minskad alkoholskatt i Finland har tvingat ned priserna på dryckesvaror i såväl tax-free som till bords. Men numera satsar man mer på fina viner än spritdrycker i tax-freebutikerna.

På Cinderella kan du parkera bilen ombord under Ålandskryssen. Du kan även få dina ölflak och annat levererat till bildäck!

Cindrella har av Finska Sjöfartsverket utsetts till Östersjöns mest miljövänliga fartyg och Viking Line har gjort stora satsningar för att bli det ledande "gröna rederiet", trots att fartygen är röda.

Viking Line grundades av sjökapten Gunnar Eklund från Åland och satte 1959 in ångfartyget s/s Viking på traden Galtby-Mariehamn-Gräddö. Hon var då den första bilfärjan till Finland via Åland och tog hela 88 bilar, som fick vinschas ombord på det 1929 byggda fartyget. Många talade om hybris och total överkapacitet. Hon följdes snabbt av m/s Slite, den första kryssningsfärjan till Mariehamn- ett lätt ombyggt lastfartyg där folk satt och njöt utsikten och drack öl på fördäck!

Viking Line hade länge en storägare i svenska Rederi AB Slite, ett familjeföretag från Gotland som dock till sist gick i konkurs.

Genom åren har Viking haft ett femtiotal färjor i trafik, ofta byggdes de, sattes i trafik, seglade kanske fem år och såldes till högre priser än de byggts för, världen över. En lysande affär. Webbsida även på engelska. Från den kan du även få info på tyska.

Viking har alltid varit ledande på fräck marknadsföring med sina röda färjor och alltid satsat mycket på underhållning ombord.

 

Fakta om Viking Line
Typ av bolag	Färje- och kryssningsrederi
Hemmabas	Finskt/Åländskt
Hemmahamn i Stockholm	Stadsgården vid Londonviadukten
Destinationer från Sverige	Helsingfors, Åbo, Mariehamn, Riga (sommartid)
Fördelar	Mycket hög klass på mat, även smörgåsbord Köp upp dig på lyxfrukost Trevliga besättningar, bra service Bra drag på Cinderella Bra tax-free för viner t ex
Att se upp med	Underhållning överskattad Åbo trist
Bokningar	Direkt hos Viking Line
Hemsida	Här
Mer om Viking Line	Bildspel från Cinderella

 

Web Kryssningstips

↑ Kopiera till din egen webbsida

INDEPENDENCE OF THE SEAS

Världens största kryssningsfartyg har gjort sin jungfru kryssning. Kryssningstips var med ombord. Läs mer

MATEN ALLT VIKTIGARE

Maten är en av höjdpunkterna på en kryssning. Likaså de allt mer spektakulärt designade restaurangerna. Läs mer

NYA TRENDER OCH STILAR

Rum med havsutsikt eller ett liv med vida vyer. Kryssningar är på väg att slå igenom på bred front även i Sverige. Överetablering är ett faktum redan i Västindien, om några år i Medelhavet. Men konkurrens pressar priserna till kanske världens mest prisvärda lyxsemester. Läs mer

MSC KRYSSAR EUROPEISKT

Italienska MSC är ett av de snabbast växande kryssningsrederierna och har en hel orkester fartyg att spela med, varav flera gör Medelhavet även vintertid. Läs mer

NORDNORGE MED HURTIGRUTEN

En mer exotisk resa så nära oss får man leta efter: Med Hurtigruten till Nordkaps snögräddade stup i Kongekrabbans, späckhuggarens och de nya rikedomarnas Barents hav. Läs mer

GUIDE TILL "RIKTIGA " KRYSSNINGAR

Aldrig kryssat någon gång? Det finns många frågor att besvara, både innan man bokar och när man väl kommit ombord Vi går igenom allt från början till slut. Läs mer

NÄRKRYSS

Det finns många förutfattade meningar om Finlands kryssningar, särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt eller tur. Vi går igenom alternativen. Läs mer

ALLT OM KRYSSNINGSFÖRETAGEN

Länkar till kryssningsrederier hittar du här.

Vi har intervjuer med bl a

• Janne Kårström, chef för svenska delen av Viking Line
• Anders Svensson, VD Globetrotter
• Wiveka Burgaz, VD Birka Cruises

Kryssa i Medelhavet? Läs vår artikel "Billigt flyg till kryssningar i Medelhavet".