TallinkSilja

Tallink startades 1989 och har snabbt växt till Östersjöns största färjerederi. 2006 köptes ungefär jämnstora Silja Line/ Sea Wind och Fastferrys trafik från Finland till Tyskland. TallinkSilja är idag ett rederi. Det betyder gemensam bokning, erbjudanden, taxfreelistor och stamkundsklubb/bonuskortet Club One. Det betyder också ökade möjligheter att kombinera resvägar, t ex via Helsingfors. 2008 kommer Tallinks nuvarande flaggskepp M/S Galaxy att ersättas av ett nybygge på Helsingfors-Tallinn och istället gå in på Stockholm-Åbo. Ett av de nuvarande Åbofartygen kan då bli aktuellt att ersätta m/s Vana Tallinn på Stockholm-Riga.

Från Stockholm/Frihamnen till Tallinn går moderna och mycket bekväma m/s Victoria (byggd 2004).och systerfartyget Romantika. En kryssning innebär två övernattningar ombord. Fartygen anländer Tallinn klockan 11.00 och avgår igen 17.30. Det kan låta kort, men du hinner faktiskt både se Tallinn och shoppa, faktiskt t o m till fots. Avstånden är korta..

Fartyget går nattetid och ligger i hamn dagtid. För att klara detta med dagliga avgångar krävs två fartyg. Tallink har också ett, snart två egna hotell i Tallinn på hög standardnivå och med rimliga priser och ett i Riga. En övernattning i Tallinn behöver inte kosta mer än 500-700 SEK för mycket bra standard.

Ett minus får Tallink för att man vill utrymma hytterna långt innan ankomst vid t ex återfärd till Stockholm. Detta trots att fartyget ligger inne hela dagen i Stockholm. Dåligt, Tallink.

Tallinks övriga fartyg går i kryssnings- och snabbtrafik mellan Helsingfors-Tallinn.

Tallink inleder sin trafik på Riga från Stockholm 7 april med avgång 17.00. Trafiken öppnas med m/s Regina Baltica. Nu öppnas också möjligheten till kombibiljett för bilister ut via Riga, hem via Tallinn eller vice versa.

Tallink är lönsamt och har trots snabb expansion visat vinst och stabil ekonomi. Priser ombord, framförallt på dryckesvaror, är lägre än i Finlandstrafiken, men inte så mycket lägre som de åtminstone 30% lägre lönekostnaderna. Ändå har de ombordanställda långt bättre betalt än för motsvarande jobb iland i Estland. Estniska skatter är dessutom mycket låga. Tallinks fartyg är flaggade i Estland, besättningen estnisk, men språkmässigt talar många ändå svenska.

Tallink erbjuder också många paketresor och har en katalog som får högt betyg för innehåll, fakta och variation.

Trafikstatistik

Tallink hade över 383 000 passagerare i januari månad 2007.

De allra flesta passagerarna, över 197 000, reste mellan Stockholm och Helsingfors. På den linjen fraktade rederiet också nästan 8800 bilar och 11 000 fraktenheter, dvs långtradare, lastbilar och containers. Nästan 128 000 passagerare reste på linjen Helsingfors – Tallinn, som också fraktade mer än 12 000 bilar och över 8 200 fraktenheter.

Tallink hade över 41 000 passagerare mellan Stockholm och Tallinn i januari. Fraktmängden var ca 3800 och antalet personbilar en bit över 3 800. På linjen Stockholm – Riga hade rederiet drygt 10 500 passagerare, 2 500 personbilar och drygt 650 fraktenheter.

Tallink hade också närmare 5 800 passagerare i januari månad mellan Helsingfors och Rostock, tillsammans med mer än 1 800 personbilar och närmare 5 500 fraktenheter.

 

Fakta om TallinkSilja
Typ av bolag	Färje- och kryssningsrederi
Hemmabas	Tallinn, Estland
Hemmahamn i Stockholm	Frihamnen och Kapellskär
Destinationer från Sverige	Tallinn, Paldiski, Riga
Fördelar	Nya fartyg Bra paket Lite billigare ombord än Finland Bra destination Tallinn Paldiskirutten billigare Bra a la carte
Att se upp med	Ofta högt pris sommartid med bil på Tallinn Vill gärna städa hytter någon timme före ankomst - störande ide Boka bord i god tid Svagare på frukost och smörgåsbord
Bokningar	Direkt hos Tallink
Hemsida	Här

 

Web Kryssningstips

↑ Kopiera till din egen webbsida

INDEPENDENCE OF THE SEAS

Världens största kryssningsfartyg har gjort sin jungfru kryssning. Kryssningstips var med ombord. Läs mer

MATEN ALLT VIKTIGARE

Maten är en av höjdpunkterna på en kryssning. Likaså de allt mer spektakulärt designade restaurangerna. Läs mer

NYA TRENDER OCH STILAR

Rum med havsutsikt eller ett liv med vida vyer. Kryssningar är på väg att slå igenom på bred front även i Sverige. Överetablering är ett faktum redan i Västindien, om några år i Medelhavet. Men konkurrens pressar priserna till kanske världens mest prisvärda lyxsemester. Läs mer

MSC KRYSSAR EUROPEISKT

Italienska MSC är ett av de snabbast växande kryssningsrederierna och har en hel orkester fartyg att spela med, varav flera gör Medelhavet även vintertid. Läs mer

NORDNORGE MED HURTIGRUTEN

En mer exotisk resa så nära oss får man leta efter: Med Hurtigruten till Nordkaps snögräddade stup i Kongekrabbans, späckhuggarens och de nya rikedomarnas Barents hav. Läs mer

GUIDE TILL "RIKTIGA " KRYSSNINGAR

Aldrig kryssat någon gång? Det finns många frågor att besvara, både innan man bokar och när man väl kommit ombord Vi går igenom allt från början till slut. Läs mer

NÄRKRYSS

Det finns många förutfattade meningar om Finlands kryssningar, särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt eller tur. Vi går igenom alternativen. Läs mer

ALLT OM KRYSSNINGSFÖRETAGEN

Länkar till kryssningsrederier hittar du här.

Vi har intervjuer med bl a

• Janne Kårström, chef för svenska delen av Viking Line
• Anders Svensson, VD Globetrotter
• Wiveka Burgaz, VD Birka Cruises

Kryssa i Medelhavet? Läs vår artikel "Billigt flyg till kryssningar i Medelhavet".