TallinkSilja
|
TallinkSilja är idag ett rederi. Det betyder gemensam bokning, erbjudanden, taxfreelistor och stamkundsklubb/bonuskortet Club One. Det betyder också ökade möjligheter att kombinera resvägar, t ex via Helsingfors.
Bästa kryssning erbjuder Silja Serenade (byggt 1991) och Silja Symphony (byggt 1991) på Helsingfors. Bra hyttstandard i de finare klasserna, som Commodore-klass, 20 kvadratmeter, drygt 30 hytter tänkt som ett alternativ till flyget för den som vill komma utvilad och fräsch till t ex Helsingfors på morgonen. Det finns även en svit 70 kvadratmeter. Resenärer i Commodoreklassen har hytter i separat avdelning och med egen lounge med snacks, kaffe, läsk gratis och starkare drycker mot avbetalning. Denna är öppen även under hamnanlöpen och här finns även gratis bastu, för män och för kvinnor. Commodoreklass har även egen frukostmatsal. Hytterna är inredda i varm och välkomnande stil och med badkar. Hälften har inglasad balkong med teakmöbler och de ligger parvis så två kan kopplas ihop. Dessa hytter är fullt jämförbara med de stora kryssningsrederierna och skulle få 4+ i betyg, inklusive loungen. Det finns också ett 70-tal Silja Class-hytter, med dubbel eller två enkelsängar, rymliga, fräscha och med fönster mot havet (några inåt). En del Silja Class-hytter med fönster med shoppinggallerian har byggts om till familjehytter, fräscht färgsatta, med plats för 6 personer- en omedelbar succé. Även i Silja Class ingår a la carte-frukost.
En Helsingforskryss medför två övernattningar, fartygen ligger still om dagen och går på kvällen via Åland. Därför har även Silja satsat på spakoncept med skönhetsbehandlingar, massage och bastu med dansk-amerikanske Ole Henriksen som partner, i USA är detta ett känt kändismärke och skönhetsserien ingår nu i kosmetikautbudet, om än endast via spa-centret p g a platsbrist. Silja satsar på shopping på Helsingfors, även med heminredning och kläder/skor. De två fartygen har en inre shoppingarkad på 140 meter med 17 meter i tak. Båda fartygen är drygt 200 meter långa. A la carte-restaurangen har fått ny fräsch skandinavisk design, lite mer svängrum (färre platser), men ändå med ökad försäljning som följd. Det finns också flera andra a la carte-restauranger och vinbar. Maten ombord kan väl mäta sig med fyrstjärniga alternativ i Stockholm och ska hellre jämföras så än med andra rederier (såväl Viking som Birka har mycket hög klass på a la carte-maten och vinutbudet). Silja gör en satsning på tonåringar, som nu fått ett eget område Chill, högst upp invid bion. Här finns datorer och Play station i fin miljö.
De två fartygen med shoppinggatan i mitten, där också scenframträdanden sker, har alltid haft en unik design. Nattklubb, med ny stiligare entré och casino, nu även med poker, finns i fören och framför scenen en ”förbar” med häftig utsikt föröver. Nytt är en tapasrestaurang, Mondo, och ett turkiskt café, medan franska Bon Vivant, med vinprovningar och baren Old port med 50 sorters öl, varav många ale och 50 whiskeysorter är kvar, liksom skaldjursrestaurangen.
Konferensavdelningen har också hottats upp med nytt VIP-rum från 1000 SEK/ 2 timmar. Mässor och konferenser vid kaj och till sjöss i kombination är en växande marknad och trots att ombyggnaden är ny skulle Silja vilja ha ännu större konferensutrymmen ombord. Ett extra plus för dekor/design.
Normalhytterna har fräschats upp. De insides har ju fönster mot gågatan. Sängarna är möjliga att skjuta ihop.
|
På Åbo blir, liksom hos Viking Line, det till att byta fartyg vid kryssning. Störst är Silja Europa som tar hela 3000 passagerare (byggd 1993) och Åbobornas främsta kryssningsbåt (lite mer finska artister) Här finns Silja Class-hytter på 12 kvadratmeter. Mat, underhållning och shopping. Men Silja Europa känns aningen sliten idag. Systerfartyg på rutten är Silja Festival (byggd 1986, ombyggd 1992) med samma Silja Class. Festival är främst svenskt kryssningsfartyg på Åbo. Festival är ett något mindre fartyg, dock jämförbart med normal Viking Line-båt i storlek. Åborutten går genom vacker skärgård hela vägen, med endast någon drygt timme över öppet hav. Dock är Åborutten mer av en färjelinje och här finns en kvalitetsskillnad i tonnage jämfört med Helsingfors. Festival skulle dock vara ett utmärkt fartyg på Riga där hon skulle bli en uppgradering jämfört med Regina Baltica. Silja Europa behöver en rejäl uppfräschning eller utbyte.
Silja Line/Tallink driver även Sea Wind med lastbil/bilar/husbilar, hytter och frukost men ingen underhållning eller affärsutbud på Stockholm-Åbo.
Silja var tidigare samlingsnamn för de klassiska ångbåtsrederierna i trafik Sverige-Finland, finska Bore och FÅA samt svenska Svea- de vita båtarna som avgick från Skeppsbron. Fartygsnamn som Bore I, Allotar, Svea Jarl klingar än som skön musik i många båtnostalgikers öron.
Silja Line har bra webbinfo, även på engelska, ryska och tyska m fl språk.
Fakta om Silja Line (nu TallinkSilja) |
|
| Typ av bolag | Färje- och kryssningsrederi |
| Hemmabas | Finland |
| Hemmahamn i Stockholm | Frihamnen |
| Destinationer från Sverige | Helsingfors, Åbo, Mariehamn |
| Fördelar | Bra hytter God mat Shower och underhållning |
| Att se upp med | Lite slitna fartyg på Åbolinjen Åbo trist som destination |
| Bokningar | Direkt hos Silja Line |
| Hemsida | Här |
INDEPENDENCE OF THE SEAS
Världens största kryssningsfartyg har gjort sin jungfru kryssning. Kryssningstips var med ombord. Läs mer
MATEN ALLT VIKTIGARE
Maten är en av höjdpunkterna på en kryssning. Likaså de allt mer spektakulärt designade restaurangerna. Läs mer
NYA TRENDER OCH STILAR
Rum med havsutsikt eller ett liv med vida vyer. Kryssningar är på väg att slå igenom på bred front även i Sverige. Överetablering är ett faktum redan i Västindien, om några år i Medelhavet. Men konkurrens pressar priserna till kanske världens mest prisvärda lyxsemester. Läs mer
MSC KRYSSAR EUROPEISKT
Italienska MSC är ett av de snabbast växande kryssningsrederierna och har en hel orkester fartyg att spela med, varav flera gör Medelhavet även vintertid. Läs mer
NORDNORGE MED HURTIGRUTEN
En mer exotisk resa så nära oss får man leta efter: Med Hurtigruten till Nordkaps snögräddade stup i Kongekrabbans, späckhuggarens och de nya rikedomarnas Barents hav. Läs mer
GUIDE TILL "RIKTIGA " KRYSSNINGAR
Aldrig kryssat någon gång? Det finns många frågor att besvara, både innan man bokar och när man väl kommit ombord Vi går igenom allt från början till slut. Läs mer
NÄRKRYSS
Det finns många förutfattade meningar om Finlands kryssningar, särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel
del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan
vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt
eller tur. Vi går igenom alternativen. Läs mer
ALLT OM KRYSSNINGSFÖRETAGEN
Länkar till kryssningsrederier hittar du här.
Vi har intervjuer med bl a
- Janne Kårström, chef för svenska delen av Viking Line
- Anders Svensson, VD Globetrotter
- Wiveka Burgaz, VD Birka Cruises
Kryssa i Medelhavet? Läs vår artikel "Billigt flyg till kryssningar i Medelhavet".