Holland America Line

Holland America Line har en egen stil, med hög igenkänningseffekt mellan de olika fartygen. Det betyder många traditionella moment från Holland America Lines 150 åriga historia. Rederiet har köpt en hel del antikviteter till sina fartyg; allt från gamla1600-talsporträtt till stora marinbataljer i olja eller gamla speglar, byråer och annat. Men om atriets trevånings klocktorn med gjutjärnstaket, mässingsramade klockor och Atlas bärande jordgloben på sina axlar på våning tre är helt äkta eller dekor eller en blandning är inte lätt att veta. Vi är ombord på m/s Rotterdam, som traditionellt är namnet på fartygets flaggskepp.

Holland America Line har 14 fartyg fr o m 2008, i mellanstorlek för 1100-1300 passagerare, samt de fem nyaste för runt 2000 passagerare och ett för 800. M/s Rotterdam är 10 år, men fräsch som om den kom från varvet.

Inredningen går i lite tysk-holländsk färgskala, brun-beige-gul-rost-grön; dova färger och mycket utsmyckningar, t ex ”glasmålningar” och friser i tak. Speciellt är de många blomsteruppsättningarna; rederiet har ju holländska rötter. Därifrån kommer kanske också förkärleken för att servera choklad och chokladtårtor. Det finns ett kakkafé intill det stora och luftiga biblioteket som kombinerats med it-salongen och havsutsikten med mjuka, mysiga fåtöljgrupper och diskreta dataskärmar.

Det är gott om plats ombord för var passagerare och många sviter finns. Ett par kvällar är formella, men uppklädningsgraden även andra kvällar är hög. Restaurangkonceptet modifieras nu fartyg för fartyg. De traditionella a la carte-restaurangerna i två plan kommer fortsatt arbeta med traditionell sittning i ena planet och i det andra ges möjlighet till att boka plats samma dag för valfri sittning och vilka man vill sitta med, eller för eget bord t ex mellan 18-21.

För alternativrestaurangerna i klassisk Atlantstil med mycket guld och ornamentering, stilfull klassisk sådan, tillkommer 15 dollar för lunch eller 30 för middag.

Holland America är premium class, dvs 4+. Och ofta med mycket prisvärda erbjudanden på svenska marknaden via främst Globetrotter. Priser från 700-1000 kronor per dag och person beroende på hytt, när det är lågsäsong. Medelåldern ligger på 55-65, eller cirka fem år högre än konkurrenten Princess respektive Celebrity som är jämförbara i klasshänseende. En flaska vin 45-47 dollar till måltid.

Fartyget känns ombonat med hög mysighetsfaktor; många, även mindre salonger och få räta vinklar. Det är små alkover, avbalkningar och många rätt mörka utrymmen, där ljuskällor, antikviteter och elegans kommer till sin rätt. Rotterdam har lite atmosfär av en klubb eller slottsmiljö.

På övre däck akterut finns ett nytt barnområde, med lite pirat och JurassicParkstämning, pool med vattenfall, utebar och eget solområde för barn och ungdomar, snyggt gjort. Man satsar nu mycket på att få ned medelåldern, få med barn och de rätt vanliga tregenerationsresorna.

Stort gym med fitnessprogram och spa under Steineremblemet. Yoga och spinningklasser bl a.

Trädäck med pool även akteröver.

Föröver finns en dans och sällskapssalong med bar och fin utsikt, på alla fartyg, som kallas Kråkboet.

Explorers lounge är ett annat återkommande inslag, med målningar, blomsteruppsättningar och många intima soffgrupper.

Vacker teater i vaudevillestil- underhållning i Las Vegas/West End stil.

Det finns en bio med mjuka soffar bakom vars duk nu även finns ett stort kök- här ordnas matlagningsshow och vinkurser.

Officerarna är som regel holländare, en del britter. Servicepersonalen och sjömännen var traditionellt från Indonesien, beroende på de traditionella holländska banden. Men i barerna står idag nästan enbart fillipiner- de anses mer säljande, medan indoneserna är mer tillbakalutade och diskreta. Diskret är ju klassiskt och Holland America värmar om tradition i klassisk Atlantsil. Stor andel amerikanska passagerare.

Holland America seglar bl a mycket på USA:s västkust; Mexico, Hawaii, Kanada,Alaska. Men även Västindien finns förstås med i programmet. Det gör också östra Medelhavet, Svarta Havet och en kryssning i vikingarnas spår över Skottland, Färöarna, Island, Grönland till USA. Här finns spännande kryssningar i Kanadas östra farvatten, Sydamerika och Antarktis. Holland America finns även kring Australien och Nya Zealand, Japan och Afrika runt på 73 dagar- kan delas upp.

Holland America Line har holländsk-flaggade fartyg, men huvudkontoret i Seattle. Rederiet ingår i Carnivalgruppen, tillsammans med andra självständiga storheter som konkurrenten Princess, Costa Cruises och Cunard.

Holland America Line kommer att marknadsföras mer i Sverige. Med ett knappt 15-tal fartyg  som tar från 800-1800 passagerare är rederiets alla fartyg 4+. Holland America blandar lite av klassisk, mer formell och uppklädd kryssning, med möjlighet till modern avspänd atmosfär. Fartygen är byggda från 1994 och framåt, sex av dem efter 2000. De största är på 85 000 ton, de övriga i regel drygt 50 000. Besättning från 550-1000 man. Lägst medelålder på Västindiens veckokryssningar. Tidigare mest amerikaner, men får nu alltmer blandad publik. Ett rederi som kan ge lite extra guldkant till ibland riktigt bra pris. -JO

Holland America Lines hemsida.

Web Kryssningstips

↑ Kopiera till din egen webbsida

INDEPENDENCE OF THE SEAS

Världens största kryssningsfartyg har gjort sin jungfru kryssning. Kryssningstips var med ombord. Läs mer

MATEN ALLT VIKTIGARE

Maten är en av höjdpunkterna på en kryssning. Likaså de allt mer spektakulärt designade restaurangerna. Läs mer

NYA TRENDER OCH STILAR

Rum med havsutsikt eller ett liv med vida vyer. Kryssningar är på väg att slå igenom på bred front även i Sverige. Överetablering är ett faktum redan i Västindien, om några år i Medelhavet. Men konkurrens pressar priserna till kanske världens mest prisvärda lyxsemester. Läs mer

MSC KRYSSAR EUROPEISKT

Italienska MSC är ett av de snabbast växande kryssningsrederierna och har en hel orkester fartyg att spela med, varav flera gör Medelhavet även vintertid. Läs mer

NORDNORGE MED HURTIGRUTEN

En mer exotisk resa så nära oss får man leta efter: Med Hurtigruten till Nordkaps snögräddade stup i Kongekrabbans, späckhuggarens och de nya rikedomarnas Barents hav. Läs mer

GUIDE TILL "RIKTIGA " KRYSSNINGAR

Aldrig kryssat någon gång? Det finns många frågor att besvara, både innan man bokar och när man väl kommit ombord Vi går igenom allt från början till slut. Läs mer

NÄRKRYSS

Det finns många förutfattade meningar om Finlands kryssningar, särskilt bland stockholmare. Men på samma färja ryms en hel del olika resenärer, med olika mål och upplevelser i sikte. Det kan vara röj eller hummer och champagnekryssning på en och samma båt eller tur. Vi går igenom alternativen. Läs mer

ALLT OM KRYSSNINGSFÖRETAGEN

Länkar till kryssningsrederier hittar du här.

Vi har intervjuer med bl a

• Janne Kårström, chef för svenska delen av Viking Line
• Anders Svensson, VD Globetrotter
• Wiveka Burgaz, VD Birka Cruises

Kryssa i Medelhavet? Läs vår artikel "Billigt flyg till kryssningar i Medelhavet".